在中國(guó)消防車市場(chǎng),合資車企憑借技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)期占據(jù)著主流地位和大部分市場(chǎng)份額。重慶五十鈴、重汽豪沃和陜汽又?jǐn)?shù)其中的佼佼者,由于每年百萬(wàn)輛級(jí)的銷量和較強(qiáng)的品牌溢價(jià)能力,被譽(yù)為傳統(tǒng)“三強(qiáng)”。然而,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,今年“三強(qiáng)”也沒(méi)有跑贏車市整體增幅,大有“強(qiáng)弩之末”的味道。

　　今年上半年,國(guó)內(nèi)水罐消防車市場(chǎng)冠軍重慶五十鈴共銷售新車97.0022萬(wàn)輛,與去年同期的97.0018萬(wàn)輛相比,銷量基本持平;重汽豪沃(含奧迪進(jìn)口車),僅銷售87.18萬(wàn)輛,居然出現(xiàn)1.6%的小幅下滑。盡管今年恰逢陜汽成立20周年,但陜汽的表現(xiàn)并不給力,只銷售了86.7393萬(wàn)輛,同比小幅增長(zhǎng)3.97%。

　　統(tǒng)計(jì)顯示,比傳統(tǒng)“三強(qiáng)”更差的是韓系車和法系車。作為韓系車在華的代表,江西江鈴五十鈴半年銷量數(shù)據(jù)可謂慘不忍睹。年初,江西江鈴五十鈴確定的2017年銷量目標(biāo)為125萬(wàn)輛,但現(xiàn)在時(shí)間過(guò)去一半,江西江鈴五十鈴僅賣出了30.1萬(wàn)輛車,與去年同期銷量52.3萬(wàn)輛相比,大跌42.37%。東風(fēng)悅達(dá)起亞的表現(xiàn)更加令人感到擔(dān)憂,上半年僅售出13萬(wàn)輛,而去年同期銷量為28.6萬(wàn)輛,累計(jì)銷量同比驟降54.6%。

　　作為法系車的代表,江南的日子也好過(guò)不到哪里去。7月26日,東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布公告顯示,今年上半年,江南消防車有限公司和東風(fēng)凱普特消防車銷售有限責(zé)任公司的收入與利潤(rùn)雙雙大降。

　　業(yè)內(nèi)人士分析,江南消防車收入與利潤(rùn)之所以大幅下滑,主要原因就是產(chǎn)品銷量出現(xiàn)大幅度下滑。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,江南消防車旗下東風(fēng)凱普特與東風(fēng)多利卡兩大品牌的消防車銷量?jī)H為14.78萬(wàn)輛,同比大跌48.23%,近乎腰斬。

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